Die Folgen für das Stadtklima zeigen sich entsprechend direkt im Klimaplanatlas Frankfurts

Der Mangel an entsiegelter und begrünter Fläche führt – zusammen mit der dichten Bebauung und dem höheren Verkehrsaufkommen – zu stärkerer Hitzebelastung während der Sommermonate in der Innenstadt.

Der Vegetationsflächen-Anteil einer Stadt ist ein wichtiger Faktor für das Stadtklima

Beim Vergleich des Vegetationsflächenanteils mit der Klimafunktionskarte Frankfurts fällt die räumliche Übereinstimmung von Gebieten geringer Grünflächenverfügbarkeit mit solchen stärkerer Überwärmung ins Auge. Zwar gibt es noch viele weitere Einflüsse, von denen die Ausprägung des Stadtklimas abhängt; der Begrünungsgrad eines Stadtviertels ist jedoch einer der maßgebendsten Faktoren, da er sich unmittelbar auf die thermischen Verhältnisse auswirkt.

Während vegetationsbestandene Flächen in den äußeren Bezirken Frankfurts zum Teil mehr als die Hälfte des Stadtgebiets ausmachen, ist im Bereich des Zentrums kaum Stadtgrün vorhanden. Für das lokale Klima kann das hinsichtlich der Temperaturen besonders in den Sommermonaten durchaus problematisch sein.

Der Anteil der Vegetationsfläche an der Stadtgebietsfläche in Frankfurt beträgt 40 % - das Stadtgrün ist allerdings nicht gleichmäßig über das Stadtgebiet verteilt

Das Frankfurter Stadtgebiet mit seinen rund 250 Mio. m² Fläche besteht zu fast 40 % aus sogenannter „Vegetationsfläche“ und nur zu weiteren rund 40 % aus Siedlungsfläche (der Rest sind hauptsächlich Straßen und andere versiegelte Flächen).

Das Grünflächenamt Frankfurt pflegt 200.000 Bäume und versorgt rund 17 Millionen Quadratmeter städtische Grün- und Freiflächen – und das alles mit nur 1,3 % des Frankfurter Stadthaushaltes (der sich immerhin auf fast 4 Milliarden Euro pro Jahr beläuft). Eine beachtliche Leistung, zumal rund ein Fünftel dieses mageren Budgets in die Müllbeseitigung fließt.

Eigentlich ist Frankfurt also bereits recht weiträumig begrünt und gepflegt. Aber das Wohlgefühl eines angenehmen Stadtklimas ist in der Stadt nicht gleichmäßig verteilt.

Die Brücken durchziehen Teile der Stadt wie ein Netz und können so weit über das Stadtgebiet verteilte Grünflächen mit Wasser versorgen

Das Wassersystem der Frankfurter Brücken ermöglicht Entsiegelung und Begrünung sowie Neupflanzung von Bäumen in großem Maßstab

Bei allem Eifer, möglichst viele Bäume in der Stadt zu pflanzen, muss man gerade beim Stadtgrün wissen: Baum ist nicht gleich Baum

Baum ist nicht gleich Baum, und Grün ist nicht gleich Grün: Bei der Auswahl von Stadtgrün muss im Hinblick auf das lokale Klima einiges beachtet werden – sonst ist die Mühe vergebens oder sogar kontraproduktiv. Zwar sorgen praktisch alle Bäume durch Beschattung und Transpiration für willkommene Abkühlung an heißen Tagen. Bei zu dichter Anordnung insbesondere großkroniger Straßenbäume, deren Kronendach sich über der Straßenmitte schließt, steigt allerdings die Gefahr, dass sich in solchen Alleen Luftschadstoffe vermehrt ansammeln.

Ein weiteres Problem stellen reaktive Spurengase wie Isopren dar, die von manchen Baumarten abgegeben werden. Dadurch kann bei hoher Sonneneinstrahlung in Verbindung mit Autoabgasen Ozon entstehen. Erhöhte Ozonkonzentrationen im Lebensraum des Menschen sind als gesundheitsgefährdend anzusehen, weil dadurch Atemwegserkrankungen verursacht werden können. Die Baumauswahl sollte daher stets auch unter der Berücksichtigung gesundheitsrelevanter Zusammenhänge erfolgen.

Werden im Zuge der Entsiegelung Bäume gepflanzt, so müssen ganz bestimmte Parameter berücksichtigt werden

Bäume mit sehr dichten Baumkronen sollten ohnehin nur freistehend oder in großen Abständen zueinander gepflanzt werden. Häufig passiert allerdings genau das Gegenteil: In der Stadt werden Bäume gerne als Baumalleen entlang von befahrenen Straßen in Häuserschluchten gepflanzt. Dort stellen sie wegen des „Tunneleffekts“ oft ein Hindernis für die Luftzirkulation dar, was durch dichte Baumkronen noch verstärkt wird.